就在前不久,作为中期改款的2021款蔚揽(参数|询价)正式上市,全系均搭载2.0T发动机的蔚揽是目前大众旅行车精神的最好延续。虽然旅行车市场较前些年温度略有回升,但跟SUV车型相比还是差些“火候”。这也注定了旅行车在国内只是少数人会选择的“小众产品”。
新蔚揽采用第三代EA888系列B循环2.0升涡轮增压发动机,搭配7速双离合变速箱,最大输出功率140千瓦,峰值扭矩达320牛·米,无所谓九曲连环、无所谓千峰万壑,只要你想,就能一路纵行
动力层面,新蔚揽搭载第三代EA888 2.0T发动机、7速DSG,油门和刹车是一如既往的容易操控,起步响应灵敏,但要追求爆发和推背感可能就要失望了,因为它是那种平顺、线性的质感。值得欣喜的地方,是它的DCC主动式动态底盘控制系统,在三种不同的模式下,你可以感受到其减震效果的明显变化。在运动模式下过坑洼会偏硬一些,但高速时对于车身的支撑会更好。而舒适模式,在中高速下对于颠簸的处理就会更果断。
车身尺寸长宽高分别为4773/1832/1516mm,轴距为2791mm。在中级旅行车中,蔚揽长度和高度都更充分,车身总体分量感更足,但轴距最短,保留了操控的灵活性。
头灯经过优化,分体式灯组配备了I.Q LIGHT矩阵式LED光源,具备10种智能动态照明模式,能根据不同路况自动优化照明的亮度和范围,并支持流水转向灯和大灯随动转向功能。日行灯布置的也有特色,除了顶部灯带,在主灯芯底部和外侧也加入了灯带,辨识度提升了很多。下格栅两侧通风口造型内置LED前雾灯,是全系标配,底部还有立体的前唇,显得更加运动。
侧面造型比较经典,前悬较短、后悬较长,由于车顶线条更平直,车身长度感觉增加了很多,但其实它的长度比起帕萨特更短。采用了倾斜的D柱,让前后的对称性更和谐,增加顶部尾翼降低风阻。侧窗显得更加细长,而腰线与底裙线都平直有力,给人干练利落的感觉。
购车方面:编辑咨询了经销商,蔚揽目前优惠程度不错,最高可优惠 4.4万,售价低至22.98万,现车充足,颜色齐全。
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